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摘要:
针对开式泵控锻造油压机在压下过程中管路结构所带来的快锻滞后等问题,建立了机组主泵、主缸以及管路结构数学模型,推导了机组压下特性传递函数.以数学模型为基础,提出了基于流量压力复合控制的前馈补偿控制方法,实现了机组压下阶段空载位置控制以及带载压力补偿位置控制,即机组压下特性的综合控制.以0.6 MN锻造油压机实验平台为基础展开仿真与实验研究,结果表明:所提出的控制方法对解决开式泵控锻造油压机液压系统快锻带载时压力上升慢、压下量不足等问题具有良好效果.
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文献信息
篇名 开式泵控锻造油压机流量压力复合位置控制研究
来源期刊 中国机械工程 学科 工学
关键词 开式泵控系统 液压管路 流量压力复合控制 前馈补偿控制
年,卷(期) 2016,(13) 所属期刊栏目 机械科学
研究方向 页码范围 1705-1709,1715
页数 6页 分类号 TH137
字数 3830字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-132X.2016.13.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孔祥东 127 1290 17.0 30.0
3 艾超 45 306 10.0 15.0
9 宋豫 燕山大学河北省重型机械流体动力传输与控制实验室 14 126 7.0 11.0
10 刘艳娇 燕山大学河北省重型机械流体动力传输与控制实验室 4 14 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
开式泵控系统
液压管路
流量压力复合控制
前馈补偿控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
半月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市湖北工业大学772信箱
38-10
1973
chi
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