不同边中跨比对不对称连续刚构桥动力特性的影响分析研究

• 作者: 梁田 赵进锋
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 不对称连续刚构桥 边中跨比 动力特性 地震响应
• 年，卷（期）: 2016,（7）
• 所属期刊栏目: 桥梁
• 页码范围: 183-186
• 页数: 4页
• 分类号: U441.5
• 语种: 中文

摘要

以贵州思南岩头河大桥为工程背景,研究了不同边中跨比对不对称连续刚构桥动力特性的影响.在桥墩高度相同的情况下,逐渐减小左侧T构桥墩上主梁的长度,共形成6个不对称连续刚构桥模型,以Midas/Civil为辅助平台,分别对各模型进行了模态分析和反应谱分析,记录对比了各关键截面的内力.研究表明上部结构的不对称对主梁的横桥向自振特性影响较大,桥墩的顶部和底部是较危险截面,在抗震设计中需要进行加强.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵进锋		4	0	0.0	0.0
2	梁田		3	0	0.0	0.0