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汽车驱动桥新型差速器结构设计与运动分析
汽车驱动桥新型差速器结构设计与运动分析
作者:
贺连梁
陈双
原文服务方:
机械传动
汽车驱动桥
差速器
直齿圆柱齿轮
运动分析
摘要:
提出用于汽车驱动桥中的直齿圆柱齿轮差速器设计方案,对其工作原理和工作特性进行具体分析;结合设计方案,利用三维软件Pro/E完成半轴齿轮、行星齿轮和行星架等元件的设计和装配,并将Pro/E三维装配模型导入ADAMS/View中,在虚拟环境下分别进行汽车直线行驶工况和转弯行驶工况下的运动仿真分析.分析结果表明,设计的圆柱齿轮差速器不仅可以实现汽车驱动桥差速器功能,并且具有结构简单,易于加工等特点.
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内容分析
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文献信息
篇名
汽车驱动桥新型差速器结构设计与运动分析
来源期刊
机械传动
学科
关键词
汽车驱动桥
差速器
直齿圆柱齿轮
运动分析
年,卷(期)
2016,(7)
所属期刊栏目
试验分析
研究方向
页码范围
161-164
页数
4页
分类号
字数
语种
中文
DOI
10.16578/j.issn.1004.2539.2016.07.035
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
陈双
50
118
5.0
10.0
2
贺连梁
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3
5
1.0
2.0
传播情况
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版权信息
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二级引证文献(0)
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节点文献
汽车驱动桥
差速器
直齿圆柱齿轮
运动分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械传动
主办单位:
郑州机械研究所
中国机械通用零部件工业会齿轮分会
中国机械工程学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1004-2539
CN:
41-1129/TH
开本:
大16开
出版地:
河南省郑州市科学大道149号
邮发代号:
创刊时间:
1977-01-01
语种:
中文
出版文献量(篇)
6089
总下载数(次)
0
总被引数(次)
31469
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