飞机舵面余度作动系统建模与仿真分析

• 作者: 张家盛 牟瑾刚 高亚奎
• 来源期刊: 计算机仿真
• 学科: 航空航天
• 关键词: 余度作动系统 数学模型 飞机结构参数
• 年，卷（期）: 2016,（7）
• 所属期刊栏目: 航空航天领域仿真
• 页码范围: 153-157
• 页数: 5页
• 分类号: V271.4
• 字数: 3317字
• 语种: 中文

摘要

飞机舵面余度作动系统在飞行控制系统中起着稳定作用.在实际工程研制及试验中,系统存在着飞机结构与余度作动系统的耦合振动和力纷争等问题.为解决上述问题,建立了考虑飞机结构参数、完整的飞机舵面余度作动系统数学模型.为了真实、全面的反映系统特性,详细分析了系统物理关系,应用动力学平衡分析方法,最终搭建了系统数学模型.仿真表明,飞机结构参数和余度作动系统的参数匹配、力纷争等问题严重影响着系统性能,并且通过将真实的系统试验数据与数学模型的仿真数据对比,结果表明建立的系统数学模型较好反映了实际系统特性,为解决上述问题提供了依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高亚奎		30	117	6.0	9.0
2	张家盛		4	6	2.0	2.0
3	牟瑾刚		3	3	1.0	1.0