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摘要:
传统综合模块化航电(IMA)重构危害分析方法是一种静态的系统结构危害分析方法,无法对IMA重构动态的失效情形进行危害分析,经典Petri网的分析方法在进行系统动态运行危害分析时需要生成所有可达图,容易导致可达图的状态空间过大.为此,提出一种新的IMA重构危害分析方法.该方法基于IMA重构控制进程的AADL模型,将重构控制流模型转化为Petri网模型,利用Petri网的向回关键态算法,并基于Petri网的可达性分析方法对IMA重构功能的危害进行分析.分析结果表明,该方法不仅解决了IMA重构动态运行时的危害问题,而且克服了传统Petri网可达性分析带来的状态爆炸,能识别出引起高风险状态的关键控制要素.
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文献信息
篇名 IMA重构的功能危害分析方法研究
来源期刊 计算机工程 学科 工学
关键词 综合模块化航电 重构 Petri网模型 危害分析 关键态算法
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目 安全技术
研究方向 页码范围 151-155,160
页数 6页 分类号 TP391
字数 3562字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3428.2016.06.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈龙 南京航空航天大学计算机科学与技术学院 27 257 7.0 16.0
2 王立松 南京航空航天大学计算机科学与技术学院 64 442 11.0 19.0
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研究主题发展历程
节点文献
综合模块化航电
重构
Petri网模型
危害分析
关键态算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机工程
月刊
1000-3428
31-1289/TP
大16开
上海市桂林路418号
4-310
1975
chi
出版文献量(篇)
31987
总下载数(次)
53
总被引数(次)
317027
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