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摘要:
目前我国大城市交通拥堵情况日趋严重,在上下班期间表现的尤为突出.而与之截然相反的是私家车空乘率高,资源浪费,导致了城市道路上私家车的需求量以及涌入公共交通的人流量相对增加.不少专家学者发现,提高上下班过程中私家车的乘坐率或许能够缓解交通拥挤的现状,与此同时,国内也出现了一些自发的私家车拼车行为.本文旨在提高私家车乘坐率,提出定时定点的私家车上下班合乘系统的模式,并通过对合乘双方的行为分析来获取用户需求,从而得出更为合理的私家车合乘系统的框架.
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文献信息
篇名 基于用户行为分析的私家车合乘系统设计
来源期刊 设计 学科 工学
关键词 私家车 拼车 用户行为
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 原创实践
研究方向 页码范围 36-38
页数 3页 分类号 TB47
字数 4755字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 沙强 江苏大学艺术学院 33 34 4.0 5.0
2 洪德宝 江苏大学艺术学院 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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私家车
拼车
用户行为
研究起点
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期刊影响力
设计
半月刊
1003-0069
11-5127/TB
16开
北京市西城区下斜街29号
80-636
1988
chi
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