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摘要:
为保证航班正常运行,机场特种车辆必须高效完成地面保障服务任务。目前机场特种车辆的调度方式是单车单航班服务的人工调度方式,成本较高,且效率较低。针对该问题提出一种基于节约算法的解决方案。该方案分为两个阶段:第一阶段,利用节约算法求出满足行驶总路程最短的子路径集合;第二阶段,通过构建的新方法将每个子路径任务合理分配给所有车辆,实现车辆数目最少和任务量差异最小的目标。以国内某机场实际航班数据做算例进行实验,与单车单航班服务相比,总路程节省49.28%;与不加任务量约束相比,任务均衡度由43.55%提高到95.16%。实验结果表明,利用该算法调度特种车辆可大幅降低服务成本,且能实现任务均衡。
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文献信息
篇名 实现多目标优化的机场特种车辆调度算法
来源期刊 计算机应用与软件 学科 工学
关键词 机场特种车辆调度 节约算法 任务均衡 多目标优化
年,卷(期) 2016,(10) 所属期刊栏目 算 法
研究方向 页码范围 238-242
页数 5页 分类号 TP301
字数 5753字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-386x.2016.10.053
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 衡红军 中国民航大学计算机科学与技术学院 28 147 6.0 11.0
2 晏晓东 中国民航大学计算机科学与技术学院 3 30 3.0 3.0
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机场特种车辆调度
节约算法
任务均衡
多目标优化
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
计算机应用与软件
月刊
1000-386X
31-1260/TP
大16开
上海市愚园路546号
4-379
1984
chi
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16532
总下载数(次)
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