基于公路交通网的旅游景区时间可达性分析——以武汉市为例

• 作者: 代侦勇 许广青 谢翠容
• 来源期刊: 测绘与空间地理信息
• 学科: 地球科学
• 关键词: 旅游景点 可达性 公路交通网络
• 年，卷（期）: 2016,（8）
• 所属期刊栏目: 3S技术与应用
• 页码范围: 173-176,185
• 页数: 5页
• 分类号: P208
• 字数: 4714字
• 语种: 中文

摘要

基于武汉市实际的公路交通网,利用ArcGIS空间分析工具和可达性模型,参考武汉市公路网结构,定量分析了武汉旅游景点的可达性及其空间格局.结果表明:景点分布空间上呈现出“大分散,小集中”的特点;武汉市旅游景区可达性呈现由中心向周边递减的圈层分布;区域内景点平均通行时间在0.723 8～3.003 5 h之间,景点可达性系数极差为1.766 6;受旅游景点空间分布、公路网结构及景点知名度的影响,旅游景区可达性空间格局不平衡分布较显著.最后,提出武汉市旅游空间结构优化的相关策略.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	代侦勇	武汉大学资源与环境科学学院	38	206	9.0	13.0
2	许广青	武汉大学资源与环境科学学院	3	21	3.0	3.0
3	谢翠容	武汉大学资源与环境科学学院	3	12	1.0	3.0