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清水河大桥主缆索股架设测量技术
清水河大桥主缆索股架设测量技术
作者:
刘正辉
王培
黄阳林
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
清水河大桥
基准索
三角高程
垂度调整
测量
技术
摘要:
清水河大桥主跨1 130 m,地处多雨、多雾的黔中高原,桥位处峡谷两岸地势陡峭,地形变化急剧,起伏很大.为保证基准索架设的精度,分析了单向三角高程的误差来源和精度;充分利用了山区特有的地形,将测量控制点布置在最有利的位置,从点位分布的角度上,减少单向三角高程的测量误差;测量垂度时采用了特制的六边形夹具棱镜组,大大减小了立棱镜的人为误差;测距时进行了大气折光系数、距离归化等多项改正,保证三角高程测量精度.以上方法在实际应用中取得了较好的效果,可供同类型桥梁工程借鉴.
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篇名
清水河大桥主缆索股架设测量技术
来源期刊
公路
学科
交通运输
关键词
清水河大桥
基准索
三角高程
垂度调整
测量
技术
年,卷(期)
2016,(7)
所属期刊栏目
桥梁
研究方向
页码范围
125-128
页数
4页
分类号
U443.38
字数
语种
中文
DOI
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作者信息
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姓名
单位
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1
王培
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基准索
三角高程
垂度调整
测量
技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路
主办单位:
中国交通建设集团有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
0451-0712
CN:
11-1668/U
开本:
大16开
出版地:
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
邮发代号:
2-81
创刊时间:
1956
语种:
chi
出版文献量(篇)
13800
总下载数(次)
28
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