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摘要:
为预测穿越富水岩层区域隧道的涌水量,依据工程实例提出随机性数学模型和确定性数学模型进行涌水量预测的方法。通过理论解析公式和数值解等确定性数学模型对比分析隧道单位长度涌水量,并讨论了围岩渗透系数、隧道半径、地下水位高度、隧道含水层厚度对隧道涌水量的影响。研究表明,除佐藤邦明公式外,各影响参数有较强的敏感性。单位长度涌水量随各影响因素的增大而增大,数值解的增长趋势最为显著,佐藤邦明公式的增长趋势最不明显。研究成果可为富水区隧道突涌水灾害治理提供理论支持。
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文献信息
篇名 富水岩层隧道区域涌水量预测方法及工程应用
来源期刊 人民长江 学科 交通运输
关键词 涌水量预测 随机性数学模型 确定性数学模型 敏感性
年,卷(期) 2016,(14) 所属期刊栏目 地质与勘测
研究方向 页码范围 40-45
页数 6页 分类号 U458
字数 3715字 语种 中文
DOI 10.16232/j.cnki.1001-4179.2016.14.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李术才 山东大学岩土与结构工程研究中心 509 10881 56.0 78.0
2 李利平 山东大学岩土与结构工程研究中心 83 2162 27.0 45.0
3 许振浩 山东大学岩土与结构工程研究中心 34 906 13.0 30.0
4 石少帅 山东大学岩土与结构工程研究中心 35 795 14.0 28.0
5 王健华 山东大学岩土与结构工程研究中心 3 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
涌水量预测
随机性数学模型
确定性数学模型
敏感性
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