原文服务方: 计算机测量与控制       
摘要:
为了模拟涡轴发动机在直升机进行双发匹配或自旋下滑过程中的状态,实现涡轴发动机地面试车台零扭矩试验的目的,研究了一种基于变频调速的后驱动装置控制系统,该系统以高速变频电机为动力,通过ACS800变频器实现恒转速和恒扭矩控制,以西门子S7-300可编程控制器为控制核心,以Labview为可视化监控软件,采用现场控制总线Profibus-DP和工业以太网Industrial Ethernet两级开放式的网络结构,较好地实现了零扭矩试验的控制功能;经试验表明后驱动装置的设备选型合理,控制系统工作稳定可靠、控制精度高、响应速度快、人机界面操控性好、监控和安全保护措施完善,满足了涡轴发动机对零扭矩试验的功能要求,实现了涡轴发动机试车台零扭矩试验零的突破,填补了国内空白.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于后驱动装置控制系统设计
来源期刊 计算机测量与控制 学科
关键词 涡轴发动机试车台 零扭矩试验 后驱动装置 控制系统
年,卷(期) 2016,(8) 所属期刊栏目 设计与应用
研究方向 页码范围 244-247
页数 4页 分类号 TP273
字数 语种 中文
DOI 10.16526/j.cnki.11-4762/tp.2016.08.067
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何萍 12 34 3.0 5.0
2 张军保 8 14 2.0 3.0
3 刘海华 3 6 1.0 2.0
4 粟海涛 2 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
涡轴发动机试车台
零扭矩试验
后驱动装置
控制系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机测量与控制
月刊
1671-4598
11-4762/TP
大16开
北京市海淀区阜成路甲8号
1993-01-01
出版文献量(篇)
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