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CAN总线通信系统在混合动力汽车的设计和测试
CAN总线通信系统在混合动力汽车的设计和测试
作者:
胡佳玺
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
混合动力汽车
CAN协议
电磁干扰
摘要:
混合动力汽车存在弱电设备的电子干扰强、在信号传递时对实时性要求比较高以及信息量比较大的特性,为了更好的解决这方面的问题,提高混合动力汽车的性能,人们设计了CAN总线通信协议.该协议符合SAEJ1939标准,主要内容有物理层协议、网络管理协议、交互层协议、应用层协议与故障诊断处理的方案等,在该协议中人们提出了具体的网络通信的性能指标.通过大量的实验也证明了该协议是能够满足混合动力汽车在复杂的电磁环境下的各项需求,并且具有优良的通信性能与对故障的自我诊断能力.
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能量总成控制系统
布局
基于CAN总线的混合动力汽车监控系统开发
混合动力汽车
CAN总线
监控
标定
基于CAN总线的混合动力汽车车载信息系统
混合动力汽车
CAN总线
信息系统
内容分析
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相关学者/机构
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名
CAN总线通信系统在混合动力汽车的设计和测试
来源期刊
时代汽车
学科
关键词
混合动力汽车
CAN协议
电磁干扰
年,卷(期)
2016,(6)
所属期刊栏目
汽车技术
研究方向
页码范围
56
页数
1页
分类号
字数
1412字
语种
中文
DOI
五维指标
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序号
姓名
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胡佳玺
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混合动力汽车
CAN协议
电磁干扰
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期刊影响力
时代汽车
主办单位:
时代汽车
出版周期:
月刊
ISSN:
1672-9668
CN:
42-1738/TH
开本:
16开
出版地:
北京市西城区月坛南街32号银岛商务楼427室
邮发代号:
38-393
创刊时间:
2004
语种:
chi
出版文献量(篇)
11155
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