作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
混合动力汽车存在弱电设备的电子干扰强、在信号传递时对实时性要求比较高以及信息量比较大的特性,为了更好的解决这方面的问题,提高混合动力汽车的性能,人们设计了CAN总线通信协议.该协议符合SAEJ1939标准,主要内容有物理层协议、网络管理协议、交互层协议、应用层协议与故障诊断处理的方案等,在该协议中人们提出了具体的网络通信的性能指标.通过大量的实验也证明了该协议是能够满足混合动力汽车在复杂的电磁环境下的各项需求,并且具有优良的通信性能与对故障的自我诊断能力.
推荐文章
CAN总线在混合动力SUV车控制系统中的应用
CAN总线
混合动力汽车
控制器
CAN总线在混合电动汽车能量总成控制系统的应用
汽车
混合电动汽车
CAN网络
能量总成控制系统
布局
基于CAN总线的混合动力汽车监控系统开发
混合动力汽车
CAN总线
监控
标定
基于CAN总线的混合动力汽车车载信息系统
混合动力汽车
CAN总线
信息系统
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 CAN总线通信系统在混合动力汽车的设计和测试
来源期刊 时代汽车 学科
关键词 混合动力汽车 CAN协议 电磁干扰
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目 汽车技术
研究方向 页码范围 56
页数 1页 分类号
字数 1412字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡佳玺 长城汽车股份有限公司技术中心 2 11 1.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (15)
二级引证文献  (0)
2016(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2018(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
混合动力汽车
CAN协议
电磁干扰
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
时代汽车
月刊
1672-9668
42-1738/TH
16开
北京市西城区月坛南街32号银岛商务楼427室
38-393
2004
chi
出版文献量(篇)
11155
总下载数(次)
47
总被引数(次)
4299
论文1v1指导