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探讨深圳大铲湾港区施工期回淤量以及对疏浚施工的影响
探讨深圳大铲湾港区施工期回淤量以及对疏浚施工的影响
作者:
李刚
黄志军
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
疏浚施工
施工期回淤量
泥沙扩散
二维水沙数值模型
耙吸式挖泥船
摘要:
疏浚施工产生的港池泥沙二次回淤,已成为港池回淤的重要因素之一.文中根据施工期船舶周围泥沙的垂线分布实地观测数据,通过探讨泥沙扩散规律和衰减机制以及二维数值模型的构建和计算,得出较为符合实际的施工期回淤量.
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文献信息
篇名
探讨深圳大铲湾港区施工期回淤量以及对疏浚施工的影响
来源期刊
中国水运(下半月)
学科
交通运输
关键词
疏浚施工
施工期回淤量
泥沙扩散
二维水沙数值模型
耙吸式挖泥船
年,卷(期)
2016,(1)
所属期刊栏目
水运工程
研究方向
页码范围
266-267
页数
2页
分类号
U616
字数
2311字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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1
黄志军
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研究主题发展历程
节点文献
疏浚施工
施工期回淤量
泥沙扩散
二维水沙数值模型
耙吸式挖泥船
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国水运(下半月)
主办单位:
中华人民共和国交通部
出版周期:
月刊
ISSN:
1006-7973
CN:
42-1395/U
开本:
16开
出版地:
湖北省武汉市
邮发代号:
创刊时间:
2008
语种:
chi
出版文献量(篇)
20681
总下载数(次)
38
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