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摘要:
目前,我国城市轨道交通发展迅速,跨座式轻轨以其独特的优点在中运量轨道交通中显现一定竞争优势.某新型跨座式轻轨PC梁,位于半径1 000 m曲线上,跨径为29.18 m.本文为了验证设计和检验质量,展开静载试验研究.试验采用分配梁进行4点同步加载至1.2级抗裂荷载,测试梁体变形和混凝土应变.试验结果表明,该PC梁的刚度和抗裂安全性均满足规范规定和设计要求.
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文献信息
篇名 新型跨座式轻轨PC梁抗裂荷载静载试验分析
来源期刊 铁道建筑 学科 交通运输
关键词 跨座式轻轨 PC轨道梁 抗裂荷载 静载试验
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 桥梁与结构工程
研究方向 页码范围 16-19
页数 4页 分类号 U446.1
字数 2740字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-1995.2016.01.04
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 班新林 22 47 3.0 5.0
2 石龙 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 9 18 3.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
跨座式轻轨
PC轨道梁
抗裂荷载
静载试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道建筑
月刊
1003-1995
11-2027/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-405
1961
chi
出版文献量(篇)
9468
总下载数(次)
32
总被引数(次)
43722
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