动车组运行能耗影响因素的量化分析

• 作者: 吕希奎 孙培培 李永发
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速铁路 动车组 运行能耗 影响因素 分析与仿真
• 年，卷（期）: 2016,（6）
• 所属期刊栏目: 线路/路基
• 页码范围: 23-28
• 页数: 6页
• 分类号: U238|U212
• 字数: 4038字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.2016.06.006

摘要

动车组能耗对铁路运输成本具有重要影响，列车性能和运营状况是影响动车组运行能耗的主要因素。针对目前对于动车组能耗影响因素以定性分析居多，以大量数据分析为基础，以各CRH型动车组为实例，以计算机仿真技术为手段，分别设置不同的仿真环境，从坡道设计、曲线半径、车站分布、动车组质量和限速5个主要方面，定量分析各影响因素对动车组运行能耗的影响，得出各因素对能耗的重要度和灵敏度。实现动车组运行能耗影响因素的量化分析方法，解决由定性分析到定量分析的关键问题。为合理确定动车组能耗水平、优化高速铁路线路设计、高速铁路节能运营组织和宏观把握高速铁路节能方向提供了更为直观的参考和依据。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吕希奎	石家庄铁道大学交通运输学院	39	98	6.0	8.0
2	李永发	石家庄铁道大学土木工程学院	3	7	2.0	2.0
3	孙培培	石家庄铁道大学交通运输学院	5	11	2.0	3.0