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摘要:
基于叶素动量理论和伯努利原理建立桨叶动力学模型,从能量捕获效率最大化原则出发,采用非线性优化方法求解得到桨叶外形参数,并制作出桨叶进行实验测试.结果表明,优化后的桨叶在设计流速附近运行时能获得更大的功率,并更接近理论预测值,可验证该动力学模型的正确性和有效性.
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文献信息
篇名 水平轴潮流能捕获桨叶水动力研究
来源期刊 太阳能学报 学科 工学
关键词 潮流能 桨叶 压差升力 冲击 动力学模型
年,卷(期) 2016,(9) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 2430-2436
页数 7页 分类号 TK79
字数 3797字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱斌 浙江大学宁波理工学院机能学院 51 317 12.0 16.0
3 郑堤 浙江大学宁波理工学院机能学院 46 331 9.0 16.0
7 陈俊华 浙江大学宁波理工学院机能学院 59 217 7.0 10.0
10 胡利永 浙江大学宁波理工学院机能学院 6 42 3.0 6.0
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潮流能
桨叶
压差升力
冲击
动力学模型
研究起点
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太阳能学报
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1980
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