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摘要:
研究了小同烧结工艺对汽车川高硅铝合金密度、显微硬度和力学性能的影响.结果表明,当烧结压力一定时,随着烧结温度的增大,硅铝合金的密度先增大后减小,当烧结温度为1 000℃时,合金的密度取得极大值.当烧结压力小于200 MPa且一定时,随着烧结温度的增大,硅铝合金的显微硬度持续上升.当烧结压力为250 MPa时,随着烧结温度的增大,硅铝合金的显微硬度先增大后减小,当温度为1 000℃时,合金致密度具有极大值.当烧结压力一定时,随着烧结温度的升高,硅铝合金的热导率持续增大.当烧结温度一定时,随着烧结压力的增大,硅铝合金的致密度、显微硬度以及热导率均逐渐增大.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 烧结工艺对汽车用高硅铝合金组织和性能的影响
来源期刊 铸造技术 学科 工学
关键词 高硅铝合金 烧结工艺 密度 显微硬度 热导率
年,卷(期) 2016,(8) 所属期刊栏目 工艺技术
研究方向 页码范围 1684-1685,1697
页数 3页 分类号 TG113
字数 语种 中文
DOI 10.16410/j.issn1000-8365.2016.08.036
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵越 13 37 3.0 5.0
2 王酉方 5 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
高硅铝合金
烧结工艺
密度
显微硬度
热导率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铸造技术
月刊
1000-8365
61-1134/TG
大16开
西安市金花南路5号西安理工大学608信箱
52-64
1979
chi
出版文献量(篇)
10686
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