玄武岩纤维对汽车摩擦材料性能的影响?

• 作者: 刘伯威 刘咏 匡湘铭 唐兵 杨阳
• 来源期刊: 材料导报
• 学科: 工学
• 关键词: 玄武岩纤维 物理性能 力学性能 摩擦磨损性能 制动噪音
• 年，卷（期）: 2016,（24）
• 页码范围: 71-75,81
• 页数: 6页
• 分类号: TB332
• 字数: 5108字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11896/j.issn.1005-023X.2016.24.014

摘要

在一种成熟的配方基础上，采用热压法制备玄武岩纤维增强摩擦材料，研究了汽车摩擦材料中玄武岩纤维含量(质量分数，%)对摩擦材料物理性能、力学性能、摩擦磨损性能及制动噪音的影响。结果表明：随着玄武岩纤维含量增加，摩擦材料的气孔率和洛氏硬度增加，密度和压缩变形量降低，内剪切强度先增加后降低；名义摩擦系数与最低摩擦系数随玄武岩纤维含量的增加而提高；添加适量的玄武岩纤维有利于降低磨损和抑制制动噪音的产生，随其含量增加，磨损量和噪音发生概率先降低而后增加；玄武岩纤维含量在12%时，内剪切强度最高，磨损量最小，噪音表现最佳。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘咏	中南大学粉末冶金研究院	293	2795	25.0	36.0
2	刘伯威	中南大学粉末冶金研究院	33	318	10.0	16.0
6	杨阳		9	32	4.0	5.0
7	唐兵		4	15	3.0	3.0
8	匡湘铭		3	12	2.0	3.0