牵引主电路中取消压敏电阻及续流回路的可行性分析

• 作者: 伍星 陈雷
• 来源期刊: 城市轨道交通研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城市轨道交通车辆 牵引主电路 压敏电阻 续流回路
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 所属期刊栏目: 应用技术
• 页码范围: 85-89
• 页数: 5页
• 分类号: U224.4
• 字数: 2605字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16037/j.1007-869x.2016.01.019

摘要

长沙市轨道交通2号线列车在设计初期为考虑牵引传动控制的可靠性风险,在牵引系统主电路中设置了压敏电阻和续流回路,但在实际运用中发现,其效果并不明显.现通过试验,并对比国外主要牵引系统供应商的设计,对牵引系统主电路中设置压敏电阻及续流回路的必要性进行了验证.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈雷		2	2	1.0	1.0
2	伍星		6	4	1.0	2.0