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摘要:
桥梁转体施工具有先在有利位置预制桥梁结构然后旋转安装到位独特的优越性,采用转体施工方法的桥梁在国内外已有很多座,而且转体的重量和跨度也越来越大,对转盘的安全要求也随之提高.该文以绥芬河斜拉桥为工程背景,桥梁结构对称,重心理论偏心距为1.3 cm,提出了采用单点平面转盘,承重盘和平衡盘分离,聚四氟乙烯板全约束的转体方案,数值分析了转轴的容许转速和转盘的偏心压应力,采用Ansys动力计算模型对转盘水平和竖直方向的压应力、水平方向的剪应力进行分析,并求解了转盘的水平扭转和压缩变形量,结果表明:应力和变形均满足安全要求.单点平面转盘的设计方案成功实现了重量14 000t、高度75 m、转体半径97.9 m和转角70.4°斜拉桥的转体施工.
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文献信息
篇名 万吨级斜拉桥水平转体平面转盘受力分析
来源期刊 中外公路 学科
关键词 斜拉桥 水平转体 平面转盘 受力分析
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 桥梁工程与隧道工程
研究方向 页码范围 167-172
页数 6页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.14048/j.issn.1671-2579.2016.04.036
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙全胜 129 534 12.0 16.0
2 高红帅 10 42 4.0 6.0
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1992(1)
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研究主题发展历程
节点文献
斜拉桥
水平转体
平面转盘
受力分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中外公路
双月刊
1671-2579
43-1363/U
大16开
长沙市万家丽南路二段960号
42-63
1976
chi
出版文献量(篇)
7725
总下载数(次)
17
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