升船机船厢防撞装置工作特性原型观测

• 作者: 王新 胡亚安 马仁超 黄群
• 来源期刊: 水运工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 升船机 防撞装置 实船试验 工作特性
• 年，卷（期）: 2016,（12）
• 所属期刊栏目: 原型观测
• 页码范围: 204-208
• 页数: 5页
• 分类号: U642
• 字数: 2737字
• 语种: 中文

摘要

为考察某升船机船厢防撞装置的可靠性和有效性,进行了设计船舶现场实船撞击试验.观测结果表明,以设计速度船首、船尾撞击防撞装置,船舶均被防撞梁有效地阻拦;随着撞击速度的增大,缓冲油缸的油压、活塞杆受力和行程增大,工作特性与设计基本一致;船舶线型、撞击位置对防撞梁运动、受力、缓冲时间等影响较大,设计时应予以考虑.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡亚安		23	44	3.0	5.0
2	王新		3	8	2.0	2.0
3	马仁超		11	8	2.0	2.0