粉细砂地层盾构施工地层变形规律分析

• 作者: 周灿朗
• 来源期刊: 铁道建筑
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道工程 盾构施工 地层变形 Peck公式
• 年，卷（期）: 2016,（3）
• 页码范围: 79-82
• 页数: 4页
• 分类号: U455.43
• 字数: 2683字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-1995.2016.03.19

摘要

苏州市轨道交通1号线一区间穿越富水粉细砂地层，盾构施工面临涌水、涌砂、开挖面失稳的风险。本文结合现场监测数据，对地层变形进行分析，得到以下规律：地表变形可用经典的 Peck 公式描述，拟合得到的地层损失率为0.37%～0.66%，沉降槽宽度系数为0.30～0.38；隧道拱顶上方地层埋深与沉降值变化总体呈线性关系，埋深每减小1 m，平均沉降减小0.89 mm；地层变形在向上传播过程中有扩散效应，最大沉降值减小而影响范围增大；不同埋深、不同地层环境下，地层变形仍符合 Peck 公式；随着埋深的增加，地层损失率没有明显变化，而沉降槽宽度系数呈逐渐增大的趋势；埋深与地表沉降槽宽度系数近似呈线性关系。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周灿朗		4	16	2.0	4.0