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摘要:
针对如何设计截击空战中的接敌阶段的航路问题,提出基于扩大对敌威胁因子的航路设计算法。根据双方飞机性能与挂载武器性能,改进了飞机的机动模型和威胁因子模型,将截击过程分成若干时间段,建立相对态势威胁与飞机机动策略之间的函数关系,得出每个时间段内对敌威胁最大的策略,视为在该时间段内的最优策略,将每个时间段内做出最优策略后的飞机所在坐标连续记录,即为截击飞机的最优航路。最后对随机假想的初始态势利用 MATLAB 软件进行仿真计算,结果表明:利用该算法可以得到歼击机在截击接敌段的最优航路。
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文献信息
篇名 基于态势威胁的歼击机截击航路优化方法研究
来源期刊 舰船电子工程 学科 航空航天
关键词 截击 航路 威胁因子
年,卷(期) 2016,(10) 所属期刊栏目 述评
研究方向 页码范围 19-22
页数 4页 分类号 V271.4
字数 2688字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9730.2016.10.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 林云 海军航空工程学院指挥系 13 44 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
截击
航路
威胁因子
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
舰船电子工程
月刊
1672-9730
42-1427/U
大16开
湖北省武汉市
1981
chi
出版文献量(篇)
9053
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18
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