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摘要:
土工模型试验和现场试验中常采用膜式土压力盒作为压力测试元件,即通过测量膜的变形(挠曲)量获取压力值。膜式土压力盒作为埋入介质内部的测试元件,由于土压力盒与岩土介质的刚度差,测试中受到由差异变形导致的岩土介质土拱效应的影响,特别是模型试验的应力历史也会产生不同程度的土拱效应影响。针对桩承式路堤多陷阱门模型试验中的加卸载条件,采用相同的试验用砂在相同的相对密度条件下进行了1组加载标定和4组不同填料高度下的卸荷标定试验。结果显示,加载曲线线性较好,而卸载曲线可采用指数曲线来进行拟合。将获取的标定系数应用于桩承式路堤多陷阱门模型试验当中,发现填料填筑过程中采用砂标系数处理得到的平均土压力值与路堤自重应力较为吻合。在陷阱门下沉模拟桩间土下沉过程中,分别采用砂标加载系数和卸荷系数处理土压力数据,与实际情况能够较好的吻合。
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文献信息
篇名 模型试验中膜式土压力盒标定及其应用
来源期刊 岩土工程学报 学科 工学
关键词 膜式土压力盒 土拱效应 标定试验 陷阱门试验 桩承式路堤
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 837-845
页数 9页 分类号 TU45
字数 语种 中文
DOI 10.11779/CJGE201605009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 夏元友 武汉理工大学土木工程与建筑学院 149 2714 27.0 47.0
2 芮瑞 武汉理工大学土木工程与建筑学院 29 391 10.0 19.0
3 徐路畅 武汉理工大学土木工程与建筑学院 4 32 3.0 4.0
4 胡港 武汉理工大学土木工程与建筑学院 4 41 3.0 4.0
5 吴端正 武汉理工大学土木工程与建筑学院 2 21 2.0 2.0
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膜式土压力盒
土拱效应
标定试验
陷阱门试验
桩承式路堤
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