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摘要:
对特殊配线车站土建、配线形式进行分析,提出特殊配线车站隧道通风系统四种配置方案.对四种方案进行初投资及功能分析,提出推荐方案:有条件的配线车站可采用隧道通风系统设在配线上的方案二;站后有商业开发的车站,为尽可能减少对商业开发的影响,可考虑采用隧道通风系统设在配线后,并在配线上设置横向排烟风道的方案四.建议结合特殊配线车站的土建形式、外部环境,因地制宜地选取隧道通风系统方案.
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地铁车站
通风
空调系统
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内容分析
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文献信息
篇名 地铁特殊配线车站的隧道通风系统配置
来源期刊 城市轨道交通研究 学科 交通运输
关键词 地铁 特殊配线车站 隧道通风系统配置 技术经济比较
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 研究报告
研究方向 页码范围 56-58,93
页数 4页 分类号 U231.5
字数 2490字 语种 中文
DOI 10.16037/j.1007-869x.2016.01.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 罗燕萍 15 73 5.0 8.0
2 罗辉 9 30 3.0 5.0
3 王静伟 10 16 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
地铁
特殊配线车站
隧道通风系统配置
技术经济比较
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市轨道交通研究
月刊
1007-869X
31-1749/U
大16开
上海市真南路500号同济大学沪西校区
4-621
1998
chi
出版文献量(篇)
7709
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51
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