系泊多体海上平台非线性动力特性研究

• 作者: 巫志文 李洪仙 陈衍茂
• 来源期刊: 舰船科学技术
• 学科: 地球科学
• 关键词: 海上浮式平台 网络动力学 龙格库塔法 非线性动力特性
• 年，卷（期）: 2016,（10）
• 所属期刊栏目: 基础科技
• 页码范围: 52-55
• 页数: 4页
• 分类号: P75
• 字数: 2834字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3404/j.issn.1672-7619.2016.010.010

摘要

海上浮式平台通常由多个大型浮体模块柔性连接，组成一个典型的刚柔流耦合的多振子网络系统。本文从网络动力学角度研究多体浮式海上平台，通过龙格库塔法求解海上浮式平台运动微分方程，得到海洋平台运动响应随连接件刚度变化情况。数值结果表明，连接件刚度变化使得多体海上浮式平台表现出丰富的非线性动力特性现象，例如幅值跳跃、分岔、混沌等现象。为进一步揭示非线性浮式平台的集体动力学行为，作出浮块在各响应阶段对应的时域图和相图比较。本文得到的初步研究结果及研究方法，可为大型海上浮体结构初步设计提供理论参考。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈衍茂	中山大学工学院	9	39	4.0	6.0
2	巫志文	中山大学工学院	7	13	3.0	3.0
3	李洪仙	中山大学工学院	2	2	1.0	1.0