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摘要:
采用双丝MIG焊对汽车车身板用6082-T6铝合金进行焊接,研究了焊接电流对焊接接头力学性能与耐腐蚀性能的影响规律,通过金相显微镜(OM)观察了焊接接头不同焊接电流下焊缝区与热影响区的显微组织.研究结果表明,6082-T6铝合金随着焊接电流的上升,焊缝区的组织有不断粗化的趋势,共晶组织从不连续的条状分布演变为连续的网状分布,而热影响区组织中时效析出的Mg2Si相不断聚集长大,焊缝的力学性能上升,而腐蚀性能降低.
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6061铝合金
中频点焊
接头性能
工艺参数
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 汽车车身板用铝合金焊接工艺及其性能研究
来源期刊 铸造技术 学科 工学
关键词 汽车车身板 铝合金 焊接 工艺参数 极化曲线
年,卷(期) 2016,(8) 所属期刊栏目 实用成型技术
研究方向 页码范围 1720-1722,1726
页数 4页 分类号 TG441
字数 语种 中文
DOI 10.16410/j.issn1000-8365.2016.08.047
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 齐伟 19 58 4.0 7.0
2 袁荷伟 23 76 4.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车车身板
铝合金
焊接
工艺参数
极化曲线
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铸造技术
月刊
1000-8365
61-1134/TG
大16开
西安市金花南路5号西安理工大学608信箱
52-64
1979
chi
出版文献量(篇)
10686
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