行业动态

• 来源期刊: 世界轨道交通
• 学科: 交通运输
• 关键词: 行业动态 无缝线路 列车速度 无缝钢轨 焊接技术 钢轨接头 钢轨更换 设备质量
• 年，卷（期）: 2016,（10）
• 页码范围: 13-13
• 页数: 1页
• 分类号: U213.9

摘要

9月17日，历时七年，总投资12.98亿元的青藏铗路无缝钢轨换铺工程完成，全线1956公里青藏铗路实现了“千里青藏一根轨”，列车的平顺性和安全性有了很大的提高。从2010年开始，青藏铗路公司开始对格拉段全长1142公里的线路进行无缝化换轨，此次换轨改造工程就是将普通钢轨更换成500米长轨，在钢轨接头处采用世界先进水平的移动式气压焊接技术，再通过探伤、打磨等工艺，消除钢轨接头之间的缝隙，最终焊接成无缝线路。更换的无缝钢轨，每米重量达60公斤，密度更大，强度更高，不仅能承受更快的列车速度，而且提高线路设备质量，节省了养护成本，更重要的是线路可承受更高的列车速度，让旅客乘车更加舒适。