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摘要:
台湾铁路兴建起于1887年清代刘铭传,后逐步完成纵贯线铁路工程,营运至今已有129年,铁路沿线都市或聚落兴衰均受到铁道运输变迁的影响.随着经济发展与交通运输形态的演进,台湾铁路局陆续裁撤许多具有特色的铁道支线,沿线聚落因此面临未来如何生存发展的挑战.三义到后里的旧山线铁路在1998年新山线铁路启用后停驶.近几年,铁道文化保存的声浪兴起,旧山线铁路因其特殊的工程技术与文化资产价值特色得到重视;加上怀旧风潮带动沿线的观光发展,吸引许多观光人潮.聚落也面临交通环境生态冲击及小区产业发展的契机与挑战.本文收集相关文献及统计数据,配合现场观察方式,探讨旧山线停驶后聚落发展与铁道文化再生的关系,提出对小区产业永续发展的建议策略.
内容分析
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文献信息
篇名 铁道文化再生与聚落发展关系之研究——以台湾旧山线铁路为例
来源期刊 城市建筑 学科
关键词 旧山线 铁道 聚落 文化再生
年,卷(期) 2016,(31) 所属期刊栏目 主题专栏
研究方向 页码范围 24-28
页数 5页 分类号
字数 7914字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 苏瑛敏 台北科技大学建筑系 1 0 0.0 0.0
2 林孟儒 台北科技大学设计学院设计研究所 1 0 0.0 0.0
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旧山线
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聚落
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城市建筑
旬刊
1673-0232
23-1528/TU
大16开
黑龙江省哈尔滨市
14-23
2004
chi
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