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摘要:
采用能够考虑土体小应变特性的亚塑性模型,模拟了离心模型试验,并通过对比试验结果验证了有限元模拟的可靠性,在此基础上分析了隧道三维变形机理.研究结果表明,考虑土体小应变特性的亚塑性模型能够较好地模拟离心模型试验结果;由于应力释放量主要位于基坑开挖区域,土体的模量随应变的增大而减小,因此,隧道变形主要发生于该区域,影响范围约为从基坑中心开始沿着隧道纵向基坑开挖长度的1.2倍.
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文献信息
篇名 基坑开挖卸荷对既有隧道变形影响的三维有限元分析
来源期刊 施工技术 学科 交通运输
关键词 隧道工程 基坑 开挖卸荷 变形 小应变 有限元分析
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目 隧道工程
研究方向 页码范围 125-128
页数 4页 分类号 U456.3|TU753
字数 2360字 语种 中文
DOI 10.7672/sgjs2016050125
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙华圣 淮阴工学院建筑工程学院 14 32 3.0 5.0
2 戴鹏祥 1 12 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
隧道工程
基坑
开挖卸荷
变形
小应变
有限元分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
施工技术
半月刊
1002-8498
11-2831/TU
16开
北京市西城区德胜门外大街36号A座
2-756
1971
chi
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