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摘要:
利用自航船模试验,研究两级单线航道中间渠道供船舶交汇错船的交汇区尺度及船舶航行方式.试验表明,中间渠道交汇区通过斜导墙缩窄分别与上、下游通航建筑物连接,过渡段长度大于2倍船长是合理的.参考相关标准和设计规范确定交汇区宽度和船舶航行方式,确保一线船舶停泊另一线船舶以正常航速航行能在交汇区顺利进行交汇,以提高通航建筑物通过能力和船舶航行安全性.
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安全会遇距离
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 中间渠道交汇区尺度及船舶航行方式研究
来源期刊 水运工程 学科 交通运输
关键词 中间渠道 交汇区 尺度 航迹带宽度 船舶航行方式
年,卷(期) 2016,(12) 所属期刊栏目 升船机
研究方向 页码范围 142-147
页数 6页 分类号 U642.1
字数 4074字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李中华 16 29 3.0 5.0
2 胡亚安 23 44 3.0 5.0
3 陈莹颖 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
中间渠道
交汇区
尺度
航迹带宽度
船舶航行方式
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水运工程
月刊
1002-4972
11-1871/U
大16开
北京东城区安内国子监28号
1976
chi
出版文献量(篇)
8908
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14
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