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中间渠道交汇区尺度及船舶航行方式研究
中间渠道交汇区尺度及船舶航行方式研究
作者:
李中华
胡亚安
陈莹颖
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
中间渠道
交汇区
尺度
航迹带宽度
船舶航行方式
摘要:
利用自航船模试验,研究两级单线航道中间渠道供船舶交汇错船的交汇区尺度及船舶航行方式.试验表明,中间渠道交汇区通过斜导墙缩窄分别与上、下游通航建筑物连接,过渡段长度大于2倍船长是合理的.参考相关标准和设计规范确定交汇区宽度和船舶航行方式,确保一线船舶停泊另一线船舶以正常航速航行能在交汇区顺利进行交汇,以提高通航建筑物通过能力和船舶航行安全性.
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横流
船模试验
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百色升船机中间渠道内船舶航速与渠道尺度分析及航行条件试验
升船机
中间渠道
航速
尺度
百色水利枢纽
航行船舶安全会遇距离
船舶尺度
船吸效应
安全会遇距离
内容分析
文献信息
引文网络
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文献信息
篇名
中间渠道交汇区尺度及船舶航行方式研究
来源期刊
水运工程
学科
交通运输
关键词
中间渠道
交汇区
尺度
航迹带宽度
船舶航行方式
年,卷(期)
2016,(12)
所属期刊栏目
升船机
研究方向
页码范围
142-147
页数
6页
分类号
U642.1
字数
4074字
语种
中文
DOI
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姓名
单位
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1
李中华
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船舶航行方式
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水运工程
主办单位:
中交水运规划设计院有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
1002-4972
CN:
11-1871/U
开本:
大16开
出版地:
北京东城区安内国子监28号
邮发代号:
创刊时间:
1976
语种:
chi
出版文献量(篇)
8908
总下载数(次)
14
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