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摘要:
铁路隧道大突涌水灾害一般认为发生于岩溶发育及断层构造带等易形成大型含水构造的地段,通过对宝兰客运专线麦积山隧道2号斜井的研究分析,普遍认为是工程地质及水文地质条件相对较好、富水性相对较弱的花岗岩隧道中的突涌水现象。并在勘察施工过程中运用地质调查法、物探法、超前水平钻法等多种勘察手段,结合区域背景资料综合分析,总结出花岗岩的构造节理定向等距、空间分布非均匀性、涌水量非线性变化、流态相对单一等特点及发育规律,并以此结论为基础论述突涌水防治措施方案的比选研究。最后施工验证了治理方案“顶水作业,辅助注浆封堵”的安全合理性。
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文献信息
篇名 宝兰客运专线麦积山隧道2号斜井突涌水特征与防治措施研究
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 铁路隧道 隧道突涌水 花岗岩 构造裂隙水 含导水构造设计
年,卷(期) 2016,(9) 所属期刊栏目 隧道/地下工程
研究方向 页码范围 104-108,109
页数 6页 分类号 U456.3+3
字数 5331字 语种 中文
DOI 10.13238/j.issn.1004-2954.2016.09.023
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作者信息
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1 阎渊 2 8 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
铁路隧道
隧道突涌水
花岗岩
构造裂隙水
含导水构造设计
研究起点
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