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摘要:
介绍了ULF车辆的门架式转向架的结构组成,分析了径向调节机构的工作原理和特点.利用Matlab软件对转向架径向调节机构进行数学建模和运动仿真,重点分析不同速度和不同曲线半径条件下前后车轮的摇头角位移、摇头角速度和摇头角加速度.通过对比分析,认为径向调节机构可以减小轮缘冲角,使门架式转向架通过曲线性能良好.
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文献信息
篇名 基于MATLAB软件对ULF车辆门架式转向架径向机构通过曲线的运动仿真分析
来源期刊 城市轨道交通研究 学科 交通运输
关键词 低地板轻轨车辆 门架式转向架 径向调节机构 运动分析 Matlab仿真
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 学术专论
研究方向 页码范围 24-29
页数 6页 分类号 U270.331
字数 4386字 语种 中文
DOI 10.16037/j.1007-869x.2016.01.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王伯铭 西南交通大学机械工程学院 45 359 9.0 18.0
2 曹恺 西南交通大学机械工程学院 6 21 2.0 4.0
3 张德乾 西南交通大学机械工程学院 4 18 2.0 4.0
4 李天一 西南交通大学机械工程学院 4 23 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
低地板轻轨车辆
门架式转向架
径向调节机构
运动分析
Matlab仿真
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
城市轨道交通研究
月刊
1007-869X
31-1749/U
大16开
上海市真南路500号同济大学沪西校区
4-621
1998
chi
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