智能化个人快速运输(PRT)系统的适用性分析——以广州为例

• 作者: 李军 赵汝江
• 来源期刊: 城市轨道交通研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 公共交通系统 新型城市交通 个人快速运输系统
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 所属期刊栏目: 百家论坛
• 页码范围: 18-23
• 页数: 6页
• 分类号: U239.5
• 字数: 6789字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16037/j.1007-869x.2016.01.005

摘要

介绍了一种自动化(无人驾驶)控制车辆公交系统——个人快速运输系统(PRT),分析了PRT较传统出行方式(公交、小汽车、地铁等)在能耗、噪声、建设成本、便利性、舒适性等方面所具有的优势.针对广州市中心城区及其周边地区交通拥堵的现状,提议采用PRT作为广州市除地铁外的主要公共交通系统,并给出了首条PRT路线草案:在广州拥堵的内环路与环城高速区域设PRT线路,路线可连接全沙州、东朗站、江南大道,天河、沙河、火车站等主要交通枢纽,形成广州新二环.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李军	中山大学工学院广东省智能交通系统重点实验室	127	758	15.0	23.0
2	赵汝江		5	7	2.0	2.0