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摘要:
在智慧道路系统中,为区分不同类型和不同服务质量需求的数据流服务,提出一种基于优先级的资源预留模型.对不同服务质量需求的数据包进行优先级分类,放入不同的优先级队列,通过调度算法决定选取哪些数据包进行发送.当节点竞争得到信道后,采用资源预留机制抑制其他竞争节点的发送,直到剩下的相同优先级的数据包发送完毕.实验结果表明,该模型可有效地减少碰撞几率,提高信道利用率,并实现对不同优先级数据流的服务区分.
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文献信息
篇名 基于优先级的智慧道路无线网络资源预留模型
来源期刊 计算机工程 学科 工学
关键词 无线网络 智慧道路 资源预留模型 优先级调度 服务区分
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 开发研究与工程应用
研究方向 页码范围 276-281
页数 6页 分类号 TP393.02
字数 3456字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3428.2016.04.047
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈世平 上海理工大学光电信息与计算机工程学院 111 668 12.0 22.0
2 林涵仙 上海理工大学光电信息与计算机工程学院 2 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
无线网络
智慧道路
资源预留模型
优先级调度
服务区分
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机工程
月刊
1000-3428
31-1289/TP
大16开
上海市桂林路418号
4-310
1975
chi
出版文献量(篇)
31987
总下载数(次)
53
总被引数(次)
317027
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