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摘要:
上海某大型基坑紧邻运营的地铁线路和大型厂房,为有效减小基坑开挖对邻近建(构)筑物的影响,现场除采取常规的地基加固变形控制措施外,还采用分区开挖法,即利用多幅中隔墙将大型基坑分隔为若干小面积基坑的方法.现场监测数据表明,地下连续墙水平位移、地表沉降、邻近地铁和建筑物的变形均远小于对应的变形控制指标,这说明在敏感环境下大型基坑开挖过程中,分区开挖与地基加固相结合的方法为有效的变形控制方法.
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覆盖
重庆
基于变形控制的深基坑支护结构设计
深基坑
支护设计
变形控制
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 敏感环境下大型基坑变形控制及分析
来源期刊 施工技术 学科 工学
关键词 基坑 软土 地铁 分区开挖 变形控制
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目 地基与基础
研究方向 页码范围 92-95
页数 4页 分类号 TU753
字数 2417字 语种 中文
DOI 10.7672/sgjs2016050092
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈华 56 200 7.0 13.0
2 黄沛 同济大学土木工程学院 6 30 2.0 5.0
4 张倩 14 33 3.0 5.0
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基坑
软土
地铁
分区开挖
变形控制
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期刊影响力
施工技术
半月刊
1002-8498
11-2831/TU
16开
北京市西城区德胜门外大街36号A座
2-756
1971
chi
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