特征谱下高速客车动力学性能分析

• 作者: 侯明林 池茂儒
• 来源期刊: 机械工程与自动化
• 学科: 交通运输
• 关键词: 不平顺特征谱 高速客车 动力学 VTI标准
• 年，卷（期）: 2016,（5）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 34-36
• 页数: 3页
• 分类号: U292.91+4:U270.1+1
• 字数: 2275字
• 语种: 中文

摘要

为了考查特征谱下高速客车的动力学性能,首先应用美国的MCAT(Minimally Compliant Analytical T rack)规定的各种不平顺输入制作了美国6级~9级直线线路轨道不平顺特征谱,然后把轨道不平顺特征谱作为轨道激励输入模型,仿真计算了某高速客车在轨道不平顺激励下的动力学性能,并应用美国VTI(Vehicle-T rack Interaction)标准对其进行了动力学性能评定.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	池茂儒	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	101	1194	19.0	31.0
2	侯明林	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	1	1	1.0	1.0