高速铁路桥梁支座减震研究

• 作者: 江明慧
• 来源期刊: 四川水泥
• 关键词: 桥梁支座 减震系统 高速铁路
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 所属期刊栏目: 道路桥梁
• 页码范围: 223
• 页数: 1页
• 分类号: U45
• 语种: 中文

摘要

高速铁路桥梁一般都会采用静定结构,设计比较简单,但是系统中的支座系统是由于与道床、钢轨之间的相互作用,构造比较复杂.根据高速铁路支座系统的要求,本文从我国铁路桥梁的基本概况和国家桥梁设计基本要求入手,分析近些年自然灾害发生时铁路桥梁的情况及遇到的问题,进行支座减震系统的设计和测试,得出恰当的结论.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	江明慧		1	1	1.0	1.0