汽油发动机进气控制研究

• 作者: 朱成水
• 来源期刊: 时代汽车
• 关键词: 凸轮轴 气门 VVT VVL 传统发动机 直喷发动机 电磁阀气门
• 年，卷（期）: 2016,（9）
• 所属期刊栏目: AUTOMOTIVE TECHNOLOGY | 汽车技术
• 页码范围: 88-89
• 页数: 2页
• 字数: 2594字
• 语种: 中文

摘要

自1886年汽车诞生，在一百多年的发展中，汽车发动机的专家们都在探讨同样的问题：如何使发动机以最低燃油消耗量输出最大的功率。于是发动机从一根凸轮轴的二气门发展到两根凸轮轴的四气门，从吸入式进气发展到涡轮增压进气，从固定转角凸轮发展到VVT和VVL，从进气歧管燃油喷射发展到缸内燃油直接喷射，这些改变都为了低油耗高功率加上低排放。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱成水	上海汽车集团股份有限公司培训中心	4	1	1.0	1.0