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摘要:
以某车用电池箱为研究对象,基于振动疲劳寿命预估方法,利用OptiStruct软件对电池箱结构进行频率响应分析,获得频率和电池箱结构二者之间的应力传递函数;在nCode软件中关联电池箱载荷工况与功率谱密度,结合电池箱结构材料的疲劳特性并运用M iner线性累积损伤法则,以Goodman方法修正平均应力后得到电池箱结构各位置的疲劳寿命分布云图.结果表明,nCode软件中得到的疲劳破坏区域与实际中出现的疲劳破坏区域具有一致性;基于有限元仿真分析方法提供的电池箱结构疲劳损伤优化解决方案能有效优化电池箱产品设计开发流程,缩短产品设计开发周期.
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文献信息
篇名 基于频率响应分析的车用电池箱结构疲劳寿命预估
来源期刊 机械工程与自动化 学科 交通运输
关键词 nCode 电池箱 频率响应分析 OptiStruct 功率谱密度 疲劳寿命
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 31-33,36
页数 4页 分类号 U463.63:TP391.7
字数 3956字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 彭倩 厦门理工学院机械与汽车工程学院 22 44 4.0 5.0
3 卢光华 4 10 2.0 3.0
6 林有淮 3 9 2.0 3.0
7 王继辉 1 4 1.0 1.0
8 魏瑞洪 1 4 1.0 1.0
9 柯莺镪 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
nCode
电池箱
频率响应分析
OptiStruct
功率谱密度
疲劳寿命
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
机械工程与自动化
双月刊
1672-6413
14-1319/TH
大16开
太原市胜利街228号
22-117
1972
chi
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