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摘要:
怀邵衡铁路沅江特大桥主桥为矮塔斜拉加劲连续梁组合结构,跨径为(90+180+90) m,采用塔、梁固结体系,综述该桥上部结构设计与计算。主梁采用单箱单室变截面混凝土箱梁;桥塔采用双柱式桥塔,塔高28 m;斜拉索为空间双索面体系,扇形布置。采用MIDAS Civil2006及BDAP程序对该桥进行结构计算分析,结果表明:该桥静力、稳定及动力特性均满足要求。
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文献信息
篇名 怀邵衡铁路沅江特大桥主桥设计
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 铁路桥 连续梁 桥塔 斜拉索 设计 静力分析 动力响应
年,卷(期) 2016,(9) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 68-70,78
页数 4页 分类号 U442.5+3
字数 2896字 语种 中文
DOI 10.13238/j.issn.1004-2954.2016.09.015
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作者信息
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1 尹书军 中铁第四勘察设计院集团有限公司桥梁设计研究院 6 14 3.0 3.0
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