Ti对700 MPa级汽车大梁钢静态软化行为的影响

• 作者: 何煜天 曹瑞芳 李永亮 李长荣 杨占兵 王福明 郑亚旭
• 来源期刊: 材料热处理学报
• 学科: 工学
• 关键词: 汽车大梁钢 静态再结晶 激活能 析出相
• 年，卷（期）: 2016,（10）
• 所属期刊栏目: 组织性能
• 页码范围: 138-145
• 分类号: TG142.1
• 语种: 中文

摘要

利用Gleeble-3500热模拟试验机进行双道次压缩试验,研究了Ti对700 MPa级高强度汽车大梁钢静态软化行为的影响.通过测量不同温度和不同道次间隔时间的“应力-应变”曲线,计算出了相同条件下无Ti钢和含Ti钢的再结晶体积分数.结果表明,Ti的添加不仅可以在高温下阻碍等轴晶粒的长大,而且能够抑制形变奥氏体的静态再结晶行为,降低静态软化率.添加0.04％ Ti后,静态再结晶激活能由260 kJ· mol-提高至321 kJ·mol-1.静态再结晶激活能的提高归因于含Ti钢中形成的(Ti,Nb)(C,N)等析出相在高温度下对晶界迁移的阻碍.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王福明	北京科技大学冶金与生态工程学院	190	1396	21.0	26.0
2	杨占兵	北京科技大学冶金与生态工程学院	19	95	4.0	9.0
3	李永亮	北京科技大学冶金与生态工程学院	10	18	3.0	3.0
4	李长荣	北京科技大学材料科学与工程学院	87	551	12.0	16.0
5	郑亚旭	北京科技大学冶金与生态工程学院	5	7	2.0	2.0
6	何煜天	北京科技大学冶金与生态工程学院	5	16	3.0	3.0