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摘要:
针对汽轮机机组存在的转静件碰摩问题,建立了汽轮机转子-轴承系统在非线性气流激振力作用下定子与转子碰摩模型及运动微分方程。采用数值方法研究了有无气流激振力对系统的非线性动力学行为的影响。结果表明:考虑气流激振力作用时,系统的混沌运动区域逐渐变小,频谱图出现幅值较大的谐波分量。并进一步以质量偏心为控制参数研究其对系统动力学特性的影响,得出一些有价值的结论。研究结果为汽轮机转子在非线性气流激振力作用下此类转子故障的动力学特性分析和故障诊断提供一定参考。
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文献信息
篇名 非线性间隙气流激振力作用下汽轮机转子碰摩故障研究
来源期刊 舰船电子工程 学科 工学
关键词 转子 非线性气流激振力 碰摩 混沌
年,卷(期) 2016,(9) 所属期刊栏目 可靠性、保障性技术与效能分析
研究方向 页码范围 89-94
页数 6页 分类号 TH311|O322
字数 2891字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9730.2016.09.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨自春 海军工程大学舰船高温结构复合材料研究室 158 666 12.0 18.0
2 曹跃云 海军工程大学电子工程学院 59 386 10.0 17.0
3 陈国兵 海军工程大学舰船高温结构复合材料研究室 30 60 3.0 6.0
4 瓮雷 海军工程大学舰船高温结构复合材料研究室 6 54 3.0 6.0
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转子
非线性气流激振力
碰摩
混沌
研究起点
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
舰船电子工程
月刊
1672-9730
42-1427/U
大16开
湖北省武汉市
1981
chi
出版文献量(篇)
9053
总下载数(次)
18
总被引数(次)
27655
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