淹没水深对船闸一字闸门运行动水阻力矩的影响

• 作者: 刘本芹 徐新敏 李云 陈琼
• 来源期刊: 水运工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 船闸 一字闸门 动水阻力矩 淹没水深
• 年，卷（期）: 2016,（12）
• 所属期刊栏目: 船闸
• 页码范围: 59-63,81
• 页数: 6页
• 分类号: U641
• 字数: 3764字
• 语种: 中文

摘要

与人字闸门相比,一字闸门可以较好地适应我国西部河流上的“窄高型”船闸,但关于大型一字闸门运行水动力特性的研究几乎为空白.为了探究大型一字闸门运行动水阻力矩变化规律,针对淹没水深这一主要因素开展了系列基础研究.通过比尺为1∶20的一字闸门及启闭机联动物理模型试验,分析了闸门启闭过程动水阻力矩变化特性,得到了动水阻力矩峰值与淹没水深和角加速度的关系式.结果表明,淹没水深越大,动水阻力矩峰值对角加速度的变化越敏感,一字闸门在大淹没水深下宜采用无级变速运行方式,尽可能减小启闭初始及末了的角加速度值,从而降低动水阻力矩峰值,减小启闭机设计难度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李云		46	427	10.0	20.0
3	刘本芹		15	40	4.0	5.0
5	陈琼		6	4	1.0	2.0
8	徐新敏		4	6	2.0	2.0