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摘要:
由于车辆的高速移动和拓扑的动态变化,基于地理信息的数据传输协议被广泛应用于车载网.然而,现存的多数协议在路由决定时并没有考虑链路的质量,导致数据包丢失率升高,增加了传输时延.为此,提出了新的基于地理信息的数据包传输协议(IGR).IGR协议在路由决策时充分考虑车辆的移动方向、位置和链路质量3项信息.其中,利用beacon接收率体现链路质量.将这3项信息融合成节点权值.源节点择优选择权值高的节点作为下一跳转发节点.与同类协议相比,提出的IGR协议具有低的传输时延和高的传输率.
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文献信息
篇名 IGR:面向车载网的基于地理信息的数据传输协议
来源期刊 测控技术 学科 工学
关键词 车载网 地理信息路由 贪婪转发 beacon接收率 移动方向
年,卷(期) 2016,(10) 所属期刊栏目 总线与网络
研究方向 页码范围 75-79
页数 5页 分类号 TP393
字数 3822字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 万荣泽 广西农业职业技术学院网络信息中心 54 189 8.0 11.0
2 赵志刚 广西大学计算机与电子信息学院 45 417 13.0 19.0
3 黄欣 广西农业职业技术学院网络信息中心 33 70 4.0 7.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
车载网
地理信息路由
贪婪转发
beacon接收率
移动方向
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
测控技术
月刊
1000-8829
11-1764/TB
大16开
北京2351信箱《测控技术》杂志社
82-533
1980
chi
出版文献量(篇)
8430
总下载数(次)
24
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