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减压环在被动柔性防护网中的耗能作用研究
减压环在被动柔性防护网中的耗能作用研究
作者:
何广杰
刘成清
田帅
赵必大
陈驰
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
交通工程
被动柔性防护网
有限元方法
减压环
耗能
冲击
摘要:
基于落石防护措施受力系统的复杂性及不同系统参数研究的有效性角度考虑,数值方法正成为研究被动柔性防护网动态受力行为的重要手段。为研究被动柔性防护网中的减压环在落石冲击作用下的耗能及缓冲作用,以实际被动柔性防护网为原型,建立含减压环及不含减压环的两种被动柔性防护网有限元模型,基于 ANSYS/LS-DYNA分析两种防护网在不同冲击能量及冲击位置下的动力响应。研究结果表明:减压环可增强被动柔性防护网的柔性、改善作用部位的性能,同时能显著地提高被动柔性防护网的耗能能力。同时,数值结果的对比分析为下一步试验设计以校正有限元模型和研究实体构件受力特征提供了参考依据。
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被动柔性防护网结构足尺冲击试验研究
柔性被动防护网结构
落石冲击
整体试验
运动特征
考虑防护网板作用的附着式升降脚手架试验研究
附着式升降脚手架
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文献信息
篇名
减压环在被动柔性防护网中的耗能作用研究
来源期刊
铁道标准设计
学科
交通运输
关键词
交通工程
被动柔性防护网
有限元方法
减压环
耗能
冲击
年,卷(期)
2016,(9)
所属期刊栏目
线路/路基
研究方向
页码范围
36-41
页数
6页
分类号
U213.1+54
字数
3992字
语种
中文
DOI
10.13238/j.issn.1004-2954.2016.09.008
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
何广杰
西南交通大学土木工程学院
15
54
6.0
7.0
2
刘成清
西南交通大学土木工程学院
46
268
10.0
14.0
3
田帅
西南交通大学土木工程学院
3
10
1.0
3.0
4
赵必大
浙江工业大学建筑工程学院
21
80
5.0
8.0
5
陈驰
西南交通大学土木工程学院
6
91
5.0
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交通工程
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有限元方法
减压环
耗能
冲击
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研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道标准设计
主办单位:
中铁工程设计咨询集团有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
1004-2954
CN:
11-2987/U
开本:
大16开
出版地:
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦
邮发代号:
82-765
创刊时间:
1957
语种:
chi
出版文献量(篇)
9560
总下载数(次)
16
总被引数(次)
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