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摘要:
针对一种新型混联式汽车电泳涂装输送机构,首先采用拉格朗日法建立其动力学模型,据此设计一种全局快速终端滑模控制器,给出该系统理论收敛时间,并用Lyapunov稳定性定理证明其稳定性.通过MATLAB将全局快速终端滑模控制与趋近律滑模控制进行仿真比较,结果表明全局快速终端滑模控制器能提高系统的响应速度、跟踪精度,并具有全局鲁棒性.
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非奇异快速的终端滑模控制方法
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有限时间收敛
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 新型混联式输送机构的全局快速终端滑模控制
来源期刊 信息技术 学科 工学
关键词 混联机构 滑模控制 输送机构 动力学模型
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 基金项目
研究方向 页码范围 5-9,13
页数 6页 分类号 TP273.5|TP391.9
字数 4131字 语种 中文
DOI 10.13274/j.cnki.hdzj.2016.04.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高国琴 江苏大学电气信息工程学院 94 673 12.0 21.0
2 吴欣桐 江苏大学电气信息工程学院 3 8 2.0 2.0
3 曹园园 江苏大学电气信息工程学院 2 7 2.0 2.0
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滑模控制
输送机构
动力学模型
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