地铁牵引变电站负荷运行特性分析

• 作者: 郭德龙
• 来源期刊: 城市轨道交通研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁 牵引变电站 用电量
• 年，卷（期）: 2016,（2）
• 所属期刊栏目: 研 究 报 告
• 页码范围: 79-82
• 页数: 4页
• 分类号: U224
• 字数: 2579字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16037/j.1007-869x.2016.02.016

摘要

根据城市轨道交通1号线直流牵引供电系统部分供电区段内频繁出现的 I max 保护动作问题，以牵引站用电量为分析依据，对变电站之间的牵引供电输出能力的匹配性数据进行了测试和分析，针对站间供电输出能力的不平衡问题进行调整，并对调整后的部分数据进行了测试和对比；有效地解决了直流牵引供电系统存在的部分车站输出能力不足的问题，提高了线路供电系统的安全性和可靠性。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郭德龙		2	8	2.0	2.0