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摘要:
以孤立节点数、最大连通长度、全局网络效率等参数为连通性量化指标,应用VanetMobisim车辆仿真软件建立车载自组织网络,详细研究在Nakagami衰落信道模型和确定信道模型下VANETs连通性随时间的演化特征。结果表明当VANETs全连通时,网络时间相关性较弱,当网络连通性比较差时,各项连通性指标均呈现重尾现象,网络连通性具有很强的时间相关性。分析车辆节点密度、路径损耗指数和衰落因子等因素对网络连通性的影响。
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文献信息
篇名 衰落信道下车载自组织网络连通性分析
来源期刊 计算机工程与应用 学科 工学
关键词 车载自组织网络 连通性 衰落信道模型 确定信道模型 时间相关性
年,卷(期) 2016,(18) 所属期刊栏目 网络、通信与安全
研究方向 页码范围 133-138
页数 6页 分类号 TP393.1
字数 5419字 语种 中文
DOI 10.3778/j.issn.1002-8331.1512-0219
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冯慧芳 西北师范大学数学与统计学院 26 124 7.0 10.0
2 王瑞 西北师范大学数学与统计学院 15 45 3.0 6.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
车载自组织网络
连通性
衰落信道模型
确定信道模型
时间相关性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机工程与应用
半月刊
1002-8331
11-2127/TP
大16开
北京619信箱26分箱
82-605
1964
chi
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