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摘要:
通过金相检验、成分分析、电镜、能谱等检测方法,对一台主汽门阀体裂纹产生原因进行分析.发现该阀体裂纹为铸造过程中产生的皮下热裂纹,其产生原因为:阀体相贯线部位散热较差,为最后凝固区域,而该部位截面尺寸不均.当钢液凝固收缩时产生的收缩阻力大,并形成应力集中,同时补缩不良,导致了热裂纹的产生.
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文献信息
篇名 汽轮机电动主汽门阀体开裂原因分析
来源期刊 铸造技术 学科 工学
关键词 主汽门 阀体 裂纹
年,卷(期) 2016,(9) 所属期刊栏目 材料失效分析
研究方向 页码范围 1887-1889
页数 3页 分类号 TG245
字数 语种 中文
DOI 10.16410/j.issn1000-8365.2016.09.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 袁涛 14 49 2.0 7.0
2 申孝民 13 9 2.0 2.0
3 张号 4 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
主汽门
阀体
裂纹
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铸造技术
月刊
1000-8365
61-1134/TG
大16开
西安市金花南路5号西安理工大学608信箱
52-64
1979
chi
出版文献量(篇)
10686
总下载数(次)
15
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